"Fabryka samolotów Aero, z siedzibą w Pradze, w okresie mniejszego popytu na produkowane przez siebie maszyny, postanowiła poszerzyć swój program produkcyjny. W 1925 r. uzyskała licencję na produkowanie nadwozi według wynalazku Weymanna. Właściciel fabryki, dr Kabes, zdołał uzyskać również zezwolenie na karosowanie samochodów zagranicznych. (...) Nowy model, aero 30, otrzymał napęd na koła przednie, 1-litrowy silnik dwusuwowy z igiełkowym łożyskiem korbowodów rozwijał moc 21 kW (28 KM). Wraz ze skrzynią przekładniową i mechanizmem różnicowym był umieszczony pod długą maską nadającą samochodowi sportowy wygląd. Niektóre nadwozia opracowywała znana firma Sodomka z Wysokiego Myta. Aero 30 osiągały prędkość maksymalną 100 km/h.
Ostatnie samochody tej serii fabryka wyprodukowała w 1945 r. " (C) Stare samochody; Wydawnictwo "Sport i Turystyka", Warszawa, 1981
Na wyzwanie Martencji z jej freebie Simply Autumn. Zdjęcie jest skanowane, więc słabej jakości -na nim ja - świeżo upieczona mężatka - na drugi dzień po ślubie, to już 7 lat minęło...
credits: “Calling Cupid Again” by Nicole Young designs Martencja Designs “Beauty” “Antiquity” by Zalinka Lily Designs “Cherry Blossom” “Happy Summer” part 1 by Digital Crea Lily Designs “Baby Elf” WA by Irene Alexeeva
foto:209365 - It's a very fragile world, she told us, so walk carefully everywhere you go & we promised to remember for as long as we could. by jhscrapmom from flickr
All images on the blog are a copyright of Ultrafiołek and may not be printed, shared or duplicated in any way without permission according to copyright law.